Protocole d'entente de la convention collective no 3.
4/27/2021 -
Lisez le protocole d'entente de la convention collective no 3 avec VIA Rail (PDF).
Pour toute question ou information sur la ratification, veuillez contacter la division ferroviaire de la section locale 100.
Le Conseil 4000 ratifie une convention collective
3/15/2021 -
Le Conseil 4000 d'Unifor a ratifié une convention collective avec VIA Rail qui s'appuie sur des acquis pour l'avenir.
Les membres ont voté en faveur de la convention collective avec un mandat fort de 93 %.
« Je félicite le Conseil 4000, le comité de négociation et tous les membres qui ont appuyé leur syndicat pendant cette longue et difficile ronde de négociations, a déclaré Jerry Dias, président national d'Unifor. Alors que le service ferroviaire voyageurs au pays a été soudainement mis à l’arrêt, le comité a tout de même réussi à négocier une convention collective qui améliore les conditions de travail de tous les membres. »
« Cela montre la force d'Unifor, alors que le transport ferroviaire de passagers était en pleine crise, notre syndicat a quand même répondu aux priorités que les membres avaient besoin de voir dans cette nouvelle convention collective, a déclaré Renaud Gagné, directeur québécois d'Unifor. Lorsque les travailleuses et travailleurs ferroviaires s'unissent et soutiennent leur syndicat, nous pouvons réaliser de grands progrès. »
« Il s'agit d'une bonne convention dans une période vraiment exceptionnelle, a déclaré Dave Kissack, président du Conseil 4000 d'Unifor. Alors même que nous étions à la table des négociations, nous avons négocié des compléments de salaire liés à la pandémie, des protections d'avantages sociaux et nous avons navigué dans un contexte de menaces sans précédent pour la santé et la sécurité des membres. Malgré ces défis, nous avons trouvé un chemin vers la conclusion de cette convention que les membres ont soutenue. »
La nouvelle convention d’une durée de deux ans remplace la convention collective qui a expiré le 31 décembre 2019. Les faits saillants comprennent une augmentation salariale de deux pour cent pour tous les travailleurs et travailleuses, une augmentation des cotisations au régime de retraite des participants au régime hybride, ainsi que des avantages nouveaux et bonifiés.
Les membres peuvent consulter les points saillants de la convention et le protocole d'entente pour les conventions nos 1 et 2 sur le site suivant unifor4000.com.
Votre comité de négociation est reconnaissant de l'appui de tous les membres au cours de cette longue et difficile ronde de négociations. Avec cette base solide, nous pouvons continuer à créer de bons emplois dans le secteur ferroviaire pour les années à venir.
En toute solidarité,
Le comité de négociation du Conseil 4000 d’Unifor
Une entente de principe est conclue
1/30/2021 -
Votre comité de négociation est heureux d'annoncer qu’une entente de principe a été conclue pour les conventions collectives 1, 2 et 3.
Nous tenons à remercier les membres pour leur soutien continu. Cette ronde de négociations a fait face à des défis sans précédent, mais c'est grâce à notre unité et à notre force que nous sommes parvenus à cette entente.
Votre comité de négociation approuve à l'unanimité l'entente de principe.
Les votes sur la convention collective auront lieu dans les semaines à venir, les informations sur le processus de vote seront fournies par votre syndicat local.
Aucun détail de l'entente ne sera communiqué au public avant la ratification.
Cette infolettre et le site Web sont vos meilleures sources d'informations à jour.
Le syndicat ne négocie pas en public, mais nous utiliserons ces outils pour vous mettre à jour aussi souvent que possible. Nous demandons à tous les membres de ne pas écouter l'employeur pour obtenir des mises à jour, ni d'entretenir les rumeurs qui pourraient surgir au cours du processus de négociation. Veuillez contacter les représentants de votre section locale du syndicat pour obtenir des informations complémentaires ou poser des questions.
La voie ferrée volume 8, numéro 3 : Négociation
1/26/2021 -
Unifor parvient à une entente sur les demandes de concession de VIA Rail – Les négociations passent aux revendications monétaires
VIA Rail a convenu de différer ses demandes de concession déposées à l’endroit du Conseil 4000 pour la durée de la nouvelle convention collective que nous négocions actuellement. Les parties se sont entendues pour poursuivre les discussions pendant une période fermée entre le 1er avril et le 30 juin 2021 sur les désaccords concernant l'application de l'entente supplémentaire relative aux employés à temps partiel et saisonniers. Ces discussions seront menées avec l'aide des services fédéraux de médiation et de conciliation.
Le syndicat va maintenant se pencher sur ses demandes monétaires pour le Conseil 4000 et la section locale 100. Les négociations se poursuivront au plus tôt le mercredi 27 janvier. Nous fournirons des mises à jour supplémentaires d'ici la fin de la semaine prochaine.
Nous demandons aux membres de ne pas écouter les rumeurs qui pourraient circuler sur le processus de négociation. Toutes les informations, actions ou décisions potentielles que le syndicat pourrait prendre seront diffusées par le syndicat au moment voulu par l’infolettre La Voie ferrée et sur le site Web national d'Unifor.
En toute solidarité,
Comités de négociation du Conseil 4000 et de la section locale 100 – VIA
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La voie ferrée volume 8, numéro 2 : Négociation
1/20/2021 -
Aux membres,
Cette semaine, Unifor poursuit les négociations avec VIA Rail concernant les demandes de concession majeures et qui vont à l'encontre des intérêts des membres du Conseil 4000 appartenant aux conventions 1 et 2. Le syndicat a négocié au cours de la fin de semaine afin que la Société abandonne ses avis d'estoppel et amorce ensuite les discussions sur les demandes monétaires du Conseil 4000 et de la section locale 100 (convention 3).
Sur les conseils du conciliateur, les deux parties ont convenu de prolonger la période de conciliation pour la section locale 100 jusqu'à la fin de la journée d'aujourd'hui, le 20 janvier 2021. Le syndicat a demandé une prolongation supplémentaire pour permettre de poursuivre les discussions sur les demandes de concession relatives à la sécurité d’emploi des membres du Conseil, mais VIA a rejeté notre demande.
Le Conseil 4000 et la section locale 100 ont tous deux mis en place des comités de grève dans tout le pays au cas où une action collective serait nécessaire.
Nous restons déterminés à négocier la meilleure convention collective possible pour l'ensemble de nos 2 400 membres chez VIA Rail en ces temps difficiles causés par la pandémie de la COVID.
Nous vous tiendrons au courant dès que des informations seront disponibles.
En toute solidarité,
Comités de négociation du Conseil 4000 et de la section locale 100
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La voie ferrée volume 8, numéro 1 : Négociation
1/8/2021 -
Aux membres,
La semaine dernière, votre syndicat a rencontré VIA Rail à la table des négociations, en abordant principalement les concessions majeures demandées qui vont à l'encontre des intérêts des membres couverts par les conventions 1 et 2.
Sur les conseils du conciliateur, les deux parties ont convenu d'une prolongation de la période de conciliation pour la section locale 100.
Cette prolongation est essentielle pour les négociations de la section locale 100. L'ensemble des enjeux monétaires est affecté par les négociations des conventions 1 et 2 et par les demandes de concessions que la compagnie a formulées à nos consoeurs et confrères du Conseil 4000.
Les travailleuses et travailleurs du secteur ferroviaire sont plus forts ensemble, et la section locale 100 et le Conseil 4000 d’Unifor feront front commun contre ces demandes de concession.
L'un des principaux objectifs de la compagnie semble être de priver les membres du Conseil 4000 des suppléments à la sécurité d'emploi établis depuis longtemps.
L'une de ces concessions comprend l’intention de VIA de forcer le(s) membre(s) mis à pied, ayant de l’ancienneté qui bénéficient de prestations supplémentaires de l’assurance-emploi à effectuer un travail occasionnel et à temps partiel et à travailler des heures lorsque cela est nécessaire, ce qui constitue une violation des dispositions relatives à la mise à pied et au rappel prévues dans les conventions 1 et 2.
Les conventions collectives donnent aux membres le droit de refuser le rappel si la durée du travail pour lequel ils sont rappelés est inférieure à 90 jours, et/ou si le travail n'est pas effectué sur leur propre territoire admissible à la sécurité de l'emploi. Il s'agit d'une violation des droits et protections des membres en matière d'ancienneté. Le travail supplémentaire d'heures intermittentes doit être effectué par le personnel à temps partiel existant ou sur le tableau de remplacement.
Vous vous souviendrez dans la dernière édition de La Voie ferrée, le syndicat a affirmé que le paiement d'indemnités de mise à pied dans ces cas-là est une pratique vieille de plusieurs décennies. Ces prestations sont versées pour compléter les prestations d'assurance-emploi (AE) qu'un membre reçoit, et lorsque VIA verse la différence de l'AE et/ou des gains externes jusqu'à concurrence d'un montant correspondant à 80 % du taux hebdomadaire de base du membre au moment de la mise à pied.
Vos comités de négociation ont proposé de poursuivre les négociations la semaine prochaine et nous sommes présentement en attente de la réponse de VIA. Nous restons déterminés à négocier la meilleure convention collective possible, mais nous nous préparerons également à une éventuelle action collective.
La section locale 100 et le Conseil 4000 mettent sur pied des comités de grève dans tous les lieux de travail.
Le syndicat ne négocie pas en public, mais nous utiliserons ces outils pour vous mettre à jour aussi souvent que possible. Nous demandons à tous les membres de ne pas écouter l'employeur pour obtenir des mises à jour, ni d'entretenir les rumeurs qui pourraient surgir au cours du processus de négociation. Veuillez contacter les représentant(e)s de votre section locale pour obtenir des informations complémentaires ou poser des questions.
Pour les membres de la section locale 100, la première étape de votre soutien à une convention collective plus solide est d'ajouter votre nom à la liste croissante des membres qui s'engagent à rester avec Unifor, et de dire non au maraudage de la CSN. Commencez dès aujourd'hui en signant votre carte à join.unifor.org/viarail.
Vous trouverez ci-dessous les calendriers actualisés de la section locale 100 et du conseil 4000.
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Processus de négociation collective:
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Dates de la section locale 100:
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Dates du Conseil 4000:
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Avis de négociation
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3 septembre 2019
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3 septembre 2019
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Avis de différend
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28 octobre 2020
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27 novembre 2020
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Décision ministérielle
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5 novembre 2020
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7 décembre 2020
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Conciliation
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75 jours (prolongés par accord mutuel des parties)
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60 jours, sauf prolongation par accord mutuel des parties
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Fin de la conciliation
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19 janvier 2021
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5 février 2021
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Période de réflexion
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21 jours
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21 jours
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Droit de grève/lock-out*
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9 février 2021
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26 février 2021
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Médiation
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Pas de limite de temps
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Pas de limite de temps
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*Le droit de grève/lock-out ne peut pas être exercé avant que : 1) un vote de grève soit pris et 2) un préavis de 72 heures soit donné
En toute solidarité,
Comités de négociation de la section locale 100 et du Conseil 4000
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La voie ferrée volume 7, numéro 12 - Le point sur les négociations
12/18/2020 -
Chers membres,
La semaine dernière, vos comités de négociation ont rencontré VIA Rail à la table des négociations, en affichant un front fort et uni.
Les deux groupes examinent en détail les demandes monétaires de l'employeur, en tenant compte de nos objectifs communs et de nos besoins individuels.
Les discussions ont progressé lentement, et des questions importantes continuent de faire obstacle à une entente mutuelle.
La section locale 100 a mis l'accent sur le renforcement du régime de retraite pour tous ses membres et continue de solliciter le soutien du syndicat national pour négocier la meilleure entente possible.
Le Conseil 4000 lutte contre les demandes de concession fondées sur des estoppels. L’estoppel est un outil de défense juridique qui est appliqué lorsqu'une partie à la convention collective renie ou contredit une entente précédente, mais Unifor n'est pas d'accord avec l'affirmation de la compagnie ou avec les demandes de concession.
VIA Rail a signifié au Conseil 4000 des lettres soulignant son intention de refuser aux membres le droit aux indemnités hebdomadaires de mise à pied prévues dans le cadre de « l'Entente supplémentaire régissant la sécurité d'emploi et le maintien du revenu » dans les circonstances suivantes:
- Les membres qui ont des affectations établies pour le « niveau d'exploitation maximal » et qui sont ensuite mis à pied pendant les « périodes creuses »;
- Les membres qui occupent des postes à temps partiel, bien qu'un grand nombre d'entre eux aient des horaires de travail fixes et travaillent régulièrement jusqu'à 40 heures par semaine.
Le syndicat fait valoir que le versement d'indemnités de mise à pied dans ces cas est une pratique vieille de plusieurs décennies. Ces indemnités sont versées pour compléter les prestations d'assurance-emploi (AE) qu'un membre reçoit, et lorsque VIA verse la différence de l'AE et/ou des revenus externes jusqu'à concurrence d'un montant correspondant à 80 % du taux hebdomadaire de base du membre au moment de la mise à pied.
Nous ne précipitons pas ces négociations. En ce moment critique, les travailleuses et travailleurs du secteur ferroviaire méritent la meilleure convention collective possible, laquelle ne peut être obtenue que lorsque nous nous soutenons mutuellement et que nous nous battons pour ce que nous méritons.
Vos comités de négociation ont proposé la semaine du 4 au 10 janvier 2021 comme dates supplémentaires pour poursuivre les négociations.
Le syndicat ne négocie pas en public, mais nous utiliserons ces outils pour vous tenir au courant aussi souvent que possible. Nous demandons à tous les membres de ne pas écouter l'employeur pour obtenir des mises à jour, ni d'entretenir les rumeurs qui pourraient surgir au cours du processus de négociation. Veuillez contacter les représentants de votre section locale pour obtenir des informations complémentaires ou poser des questions.
Pour les membres de la section locale 100, la première étape de votre soutien à une convention collective plus solide est d'ajouter votre nom à la liste croissante des membres qui s'engagent à rester avec Unifor, et de dire non au maraudage de la CSN. Commencez dès aujourd’hui en signant votre carte d’Unifor : https://join.unifor.org/fr.
Vous trouverez ci-dessous les calendriers de la section locale 100 et du Conseil 4000.
En toute solidarité,
Comités de négociation de la section locale 100 et du Conseil 4000
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Processus de négociation collective:
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Dates de la section locale 100:
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Dates du Conseil 4000:
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Avis de négociation
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3 septembre 2019
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3 septembre 2019
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Avis de différend
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28 octobre 2020
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27 novembre 2020
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Décision ministérielle
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5 novembre 2020
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7 décembre 2020
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Conciliation
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60 jours, sauf prolongation par entente mutuelle des parties
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60 jours, sauf prolongation par entente mutuelle des parties
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Fin de la conciliation
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4 janvier 2021
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5 février 2021
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Période de réflexion
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21 jours
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21 jours
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Droit de grève/lock-out *
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25 janvier 2021
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26 février 2021
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Médiation
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Pas de limite de temps
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Pas de limite de temps
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*Le droit de grève ne peut être exercé tant que :
1) un vote de grève n’a pas eu lieu, et
2) qu’un avis de 72 heures n’a pas été donné.
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La voie ferrée volume 7, numéro 11 - La ministre du Travail nomme une conciliatrice pour les négociations du Conseil 4000 d'Unifor avec VIA Rail
12/8/2020 -
La semaine dernière, Unifor a déposé un avis de différend auprès de la ministre fédérale du Travail, demandant l'aide du Service fédéral de médiation et de conciliation (SFMC) dans le cadre de nos négociations collectives avec VIA Rail sur le renouvellement des conventions collectives no 1 et no 2, qui couvrent 1 700 membres du Conseil 4000 d’Unifor.
Le lundi 7 décembre, la ministre a nommé une conciliatrice à la table de négociation du Conseil 4000 / VIA Rail. Le tableau ci-dessous indique le calendrier qui sera suivi tout au long du processus de conciliation jusqu'à la fixation d'une date limite de négociation:
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Processus de négociation collective:
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Dates du Conseil 4000:
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Avis de négociation
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3 septembre 2019
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Avis de différend
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27 novembre 2020
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Décision ministérielle
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7 décembre 2020
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Conciliation
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60 jours, sauf prolongation par entente mutuelle des parties
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Fin de la conciliation
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5 février 2021
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Période de réflexion
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21 jours
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Droit de grève/lock-out*
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26 février 2021
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Médiation
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Pas de limite de temps
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*Le droit de grève/lock-out ne peut pas être exercé avant que 1) un vote de grève soit pris et 2) un préavis de 72 heures soit donné
Pourquoi choisir de recourir à la conciliation?
La procédure de conciliation vise à aider les parties à résoudre leurs différends. Le conciliateur a un mandat de 60 jours, qui peut être prolongé par entente mutuelle des parties. À la fin de la période de conciliation décrite ci-dessus, une période de réflexion de 21 jours commence. Pendant cette période, le ministre du Travail peut nommer un médiateur pour continuer à aider les parties à parvenir à une entente.
Unifor et VIA ont prévu d'autres dates pour poursuivre les négociations du 15 au 18 décembre, avec l'aide de la conciliatrice fédérale Hélène Madore. Les négociations porteront à la fois sur le Conseil 4000 pour les conventions no1 et no2, et sur la section locale 100 pour la convention no3.
Le processus de conciliation démarre pour les deux parties. Pour le syndicat, la conciliation est l'un des outils sur lesquels nous comptons pour accroître notre pouvoir à la table des négociations, pour fixer des dates fermes avec l'employeur et pour rester fermes dans nos revendications. Au cours de ce processus, nous avons besoin du soutien unanime de nos membres afin d'atteindre nos objectifs dans le cadre de cette ronde de négociations.
Nous ferons le point la semaine prochaine à notre retour à la table des négociations.
En toute solidarité,
Le comité de négociation du Conseil 4000
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La voie ferrée volume 7, numéro 10
12/4/2020 -
Chers membres,
Vos comités de négociation terminent une semaine critique dans cette ronde de négociations.
Ensemble, nous avons présenté des demandes monétaires communes pour les trois conventions collectives, ainsi que des demandes monétaires non communes pour la convention no3 de la section locale 100 et les conventions no1 et no2 du Conseil 4000.
Les comités de négociation sont soutenus par Corey Vermey, le directeur du Service des pensions et des avantages sociaux d'Unifor. Le confrère Vermey a participé à une réunion consacrée aux pensions et s'est assis à la table devant la compagnie au sujet des pensions et des avantages sociaux.
Cette semaine, le Conseil 4000 s'est vu signifier des avis d’estoppel par la compagnie concernant les demandes de concessions que VIA Rail réclame au Conseil. La estoppel est un outil de défense juridique qui est appliqué lorsqu'une partie à la convention collective renie ou contredit une entente précédente, mais Unifor n'est pas d'accord avec l'affirmation de la compagnie ou avec les demandes de concessions.
Nous avons des dates supplémentaires prévues du 15 au 18 décembre où nous attendons la réponse de la compagnie.
Cette semaine a montré clairement que les deux sections locales sont unies à la table de négociation et qu'elles partagent un objectif commun, à savoir utiliser toutes les forces dont nous disposons pour négocier une bonne convention collective pour tous les membres.
Pour les membres de la section locale 100, la première étape de votre soutien à une convention collective plus solide est d'ajouter votre nom à la liste croissante des membres qui s'engagent à rester avec Unifor, et de dire non au maraudage de la CSN. Commencez dès aujourd'hui en signant votre carte à join.unifor.org/viarail.
Le syndicat ne négocie pas en public, mais nous utiliserons ces outils pour vous mettre à jour aussi souvent que possible. Nous demandons à tous les membres de ne pas écouter l'employeur pour obtenir des mises à jour, ni d'entretenir des rumeurs qui pourraient surgir au cours du processus de négociation. Veuillez contacter les représentants de votre section locale pour obtenir des informations complémentaires ou poser des questions.
Visitez le site unifor.org/viarail pour lire cette mise à jour en ligne.
En toute solidarité,
Vos comités de négociation VIA Rail
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La voie ferrée volume 7, numéro 9 - Le Conseil 4000 d’Unifor dépose un avis de différend et une requête en conciliation alors que les pourparlers se poursuivent
11/30/2020 -
La semaine dernière, le Conseil national 4000 a poursuivi les négociations avec VIA Rail sur le renouvellement des conventions collectives 1 et 2, qui couvrent les conditions de travail de 1 700 membres d'Unifor. Le syndicat a prévu des discussions supplémentaires avec la compagnie le mercredi 2 décembre, dans le but de conclure les négociations sur diverses demandes relatives aux règles de travail.
Le vendredi soir 27 novembre, le syndicat a déposé un avis de différend demandant l'assistance du Service fédéral de médiation et de conciliation. Le ministre du Travail a 15 jours pour nommer un conciliateur. Les parties ont convenu de continuer à se rencontrer en attendant la nomination d'un conciliateur du gouvernement.
Qu'est-ce que la conciliation? Selon le Code canadien du travail, la procédure de conciliation est une exigence légale et concise. Elle prévoit une période de conciliation de 60 jours, suivie d'une période de réflexion de 21 jours. Après la période de réflexion, l'une ou l'autre des parties est tenue de donner un préavis de 72 heures de son intention de déclencher un lock-out ou une grève.
Ce dépôt ne marque pas la fin de nos efforts, mais témoigne de notre engagement à négocier la meilleure convention collective possible pour nos membres en ces temps difficiles.
Le jeudi 3 décembre, le Conseil 4000 se joindra à la section locale 100, qui a déposé une requête en conciliation le 28 octobre, afin d'ouvrir des discussions sur les questions financières pour les trois conventions collectives d'Unifor. Ensemble, les membres d'Unifor chez VIA Rail forment une solide résistance pour repousser les demandes de concession que la compagnie a déposées à la table de négociation devant le Conseil 4000.
Nous informerons les membres du Conseil 4000 lorsque le Ministre aura nommé un conciliateur et nous vous communiquerons les dates du processus de conciliation.
En toute solidarité,
Le comité de négociation du Conseil 4000
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La voie ferrée volume 7, numéro 8 - Le point sur les négociations pour les membres du Conseil 4000
11/20/2020 -
Chers membres,
Le Conseil 4000 a rencontré l’employeur la semaine du 16 novembre. Votre syndicat est d'avis que malgré les revers subis en raison de la COVID-19 et des blocages ferroviaires, nous sommes déterminés à obtenir la meilleure convention possible pour tous les membres.
L’employeur a encore des demandes de concessions considérables sur la table. Votre syndicat travaille dur pour les supprimer et fait preuve d'un optimisme prudent, car les progrès sont constants mais lents. Le Conseil 4000 travaille également sur des règles de travail visant à améliorer l'équilibre entre vie professionnelle et vie privée, y compris, mais sans s'y limiter, les périodes de repos et les conditions de travail.
Sachez qu'il existe une multitude de demandes de chaque côté qui doivent être discutées individuellement de manière approfondie, ce qui constitue un processus lent mais nécessaire. Les demandes monétaires seront discutées plus tard dans le processus de négociation.
Le syndicat doit négocier à nouveau la semaine prochaine. Nous vous tiendrons informés après chaque séance de négociation.
Bien que le syndicat ne négocie pas en public, nous utiliserons ces outils pour vous mettre à jour aussi souvent que possible.
Nous demandons à tous les membres de ne pas écouter l'employeur pour obtenir des mises à jour, ni d'entretenir les rumeurs qui pourraient surgir au cours du processus de négociation.
En toute solidarité,
Comité de négociation VIA Rail
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La voie ferrée volume 7, numéro 7 - Le point sur les négociations pour le Conseil 4000 et la section locale 100
11/13/2020 -
Le point sur les négociations pour le Conseil 4000 et la section locale 100
Chers membres,
Les deux groupes ont rencontré la compagnie cette semaine représentant à la table de négociation la force de 2 100 travailleuses et travailleurs de la maintenance, du personnel de service à bord, des chefs, du personnel des ventes et du service à la clientèle.
Votre comité de négociation ne mâche pas ses mots et est de retour à la table de négociation pour obtenir la meilleure entente possible pour tous les membres.
Le Conseil 4000 s'engage dans des échanges francs et honnêtes avec la compagnie, les progrès concernant le normatif et les enjeux principaux des conventions 1 et 2 étant plus lents que prévu. La compagnie s'est penchée sur une question concernant les indemnités de garantie d'emploi et le comité de négociation résiste à la pression.
Votre comité de négociation se bat pour tous les membres, et ne reculera pas devant ces conversations frustrantes mais nécessaires. Les négociations devraient se poursuivre la semaine prochaine, à partir du lundi 16 novembre 2020.
La section locale 100 a rencontré la compagnie et un conciliateur cette semaine et a fait des progrès significatifs en achevant la négociation sur tous les enjeux normatifs. Les dates de négociation ayant été fixées du 1er au 4 décembre, le comité de négociation est optimiste et motivé pour entamer des conversations sur les questions monétaires.
Ce cycle de négociations a été long et a traversé des événements que personne n'aurait pu prévoir, mais la détermination et le succès de votre équipe de négociation n'ont pas faibli.
Unifor a négocié le maintien du top-up de 70 % et des avantages sociaux pendant la pandémie, en plein milieu des négociations et alors que les employeurs de tout le pays renvoyaient les travailleuses et travailleurs chez eux pour qu'ils puissent compter sur l'assurance-emploi. Et lorsque les top-ups ont été interdits par le gouvernement fédéral, Unifor et ses 315 000 membres ont pris des mesures pour exiger un changement de la part du Ministre.
Alors que les négociations pour les deux groupes se rapprochent d'un moment critique, les membres d'Unifor dans le secteur ferroviaire doivent se serrer les coudes.
Pour les membres de la section locale 100, la première étape de votre soutien à une convention collective plus solide est d'ajouter votre nom à la liste croissante des membres qui s'engagent à rester avec Unifor, et de dire non au maraudage de la CSN. Commencez dès aujourd'hui en signant votre carte à join.unifor.org/viarail.
Pour les membres du Conseil 4000, nous avons également besoin de vos voix. Restez en contact avec vos sections locales et soyez prêts à vous mobiliser.
Le syndicat ne négocie pas en public, mais nous utiliserons ce moyen pour vous tenir au courant aussi souvent que possible. Nous demandons à tous les membres de ne pas écouter l'employeur pour obtenir des mises à jour, ni d'entretenir les rumeurs qui pourraient surgir au cours du processus de négociation. Veuillez contacter les représentantes et représentants de votre section locale pour obtenir des informations complémentaires ou poser des questions.
Visitez www.unifor.org/viarail pour lire cette mise à jour en ligne.
En toute solidarité,
Votre comité de négociation VIA Rail
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LaVoieferrée - Vol. 7 numéro 6 - Reprise des négociations de la section locale 100 d’Unifor et explication du processus de conciliation
11/10/2020 -
Reprise des négociations de la section locale 100 d’Unifor et explication du processus de conciliation
La section locale 100 retourne à la table de négociation avec VIA Rail, en compagnie d’un(e) agent(e) de conciliation fédéral. Notre prochaine série de négociations avec l’entreprise devrait avoir lieu du 10 au 13 novembre.
Qu’est-ce que la conciliation?
Le processus de conciliation est une exigence concise et juridique du Code canadien du travail et prévoit une période de conciliation de 60 jours, suivie d’une période de réflexion de 21 jours. Après la période de réflexion, l’une ou l’autre des parties est tenue de donner un préavis de 72 heures de son intention de déclencher un lock-out ou une grève.
Notre souhait est toujours de parvenir à un règlement négocié sans différend, et l’établissement d’un délai qui coïncide avec le meilleur moment possible est un élément important du processus de négociation. Cette approche n’est pas différente de celle que nous avons adoptée lors des rondes de négociation précédentes.
Le jeudi 5 novembre, le ministre fédéral a nommé des agent(e)s de conciliation à la table de négociation d’Unifor. Le tableau ci-dessous présente le calendrier qui sera suivi tout au long du processus de conciliation, et ce, jusqu’à l’établissement d’une date limite.
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Processus de négociation collective
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Dates
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Avis de négociation
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3 septembre 2019
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Avis de différend
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28 octobre 2020
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Décision ministérielle
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5 novembre 2020
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Conciliation
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60 jours, à moins d’une prolongation par accord mutuel des parties
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Fin de la conciliation
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4 janvier 2021
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Période de réflexion
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21 jours
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Acquisition du droit de grève ou de lock-out*
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25 janvier 2021
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Médiation
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Aucune limite de temps
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*Le droit de grève ne peut pas être exercé avant :
1) qu’un vote de grève ait lieu;
2) qu’un préavis de 72 heures soit donné.
Pourquoi avoir recours à la conciliation?
Les négociations de la semaine prochaine, qui débuteront le compte à rebours de la période de conciliation, placent notre syndicat dans une position plus solide pour négocier les gains que les membres appuient dans le cadre de cette ronde de négociations, ce qui signifie faire avancer la lutte pour de meilleures pensions.
En allant de l’avant dans ce processus de conciliation, nous disposons des outils nécessaires en tant que syndicat pour accroître notre pouvoir à la table de négociation, fixer des dates fermes auprès de l’employeur, et rester fermes dans nos revendications. Nous avons besoin du soutien unanime des membres pour atteindre ces objectifs.
Comment les membres peuvent-ils aider à obtenir un meilleur contrat?
La première étape de votre soutien pour un contrat plus solide consiste à ajouter votre nom à la liste croissante de membres qui s’engagent à demeurer chez Unifor et à dire non au maraudage de la CSN. Engagez-vous dès aujourd’hui en demandant votre carte à l’adresse https://join.unifor.org/fr
Pour de plus amples renseignements ou participer à la campagne « Restez avec Unifor », communiquez avec nous en tout temps.
Simon Moreau, simonlocal100@hotmail.com 514-588-0338
Zoltan Czippel, zoltanunifor100@gmail.com 604-226-5509
Patrick Murray, Patrick.murray@unifor.org 506-850-7996
André Hachey, Andre.Hachey@unifor.org 514-554-5941
En toute solidarité,
Comité de négociation de la section locale 100
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Le point sur les négociations: Section locale 100 chez VIA Rail
10/23/2020 -
À tous les membres,
Votre comité de négociation a négocié toute la journée au cours de 8 des 10 derniers jours, et nous sommes heureux de vous annoncer que nous avons réalisé d’importants progrès auprès de l’employeur.
Le comité s’est concentré sur les règles ainsi que le programme de remplacement de la flotte du corridor de VIA Rail. Si les négociations constructives se poursuivent, nous finaliserons les règles contractuelles au début de notre prochaine séance prévue pour la semaine du 2 novembre, après quoi nous nous concentrerons sur les principales priorités économiques des membres de la section 100, c’est-à-dire les pensions, les salaires et les avantages sociaux.
Nous aurons d’autres renseignements à vous communiquer lors de la séance de novembre. Comme mentionné précédemment, résistez à la tentation d’utiliser l’employeur comme source d’information sur les négociations. Il a établi ses propres buts et objectifs en matière de communications.
C’est votre comité de négociation qui se concentre exclusivement sur les meilleurs intérêts de tous les membres de la section locale 100. Nous travaillons fort pour obtenir le meilleur contrat possible.
N’hésitez pas à communiquer avec les représentant(e)s de votre section locale pour obtenir de plus amples renseignements ou pour toute question.
Encore une fois, merci de votre soutien. L’unité est la clé de notre force à la table de négociation.
Le point sur les négociations: Section locale 100 chez VIA Rail
10/15/2020 -
Chers membres,
Votre comité de négociation a été à la table de négociation virtuelle avec VIA Rail de mercredi à vendredi cette semaine.
Nous sommes encouragés à négocier une fois de plus, après que de nombreuses séances au printemps et à l'automne aient été interrompues ou retardées en raison de la pandémie et de la deuxième vague au Québec.
Nos négociations se déroulent actuellement avec les membres du comité et les représentants nationaux qui participent à partir de chez eux, dans tout le pays. Nous sommes unis, représentant la vaste répartition géographique de la section locale 100 et nos objectifs communs.
Les progrès restent lents mais positifs, alors que nous travaillons sur les clauses de notre convention.
Nous serons de retour à la table des négociations du lundi au vendredi de la semaine prochaine et nous nous sommes impatients de continuer à faire des progrès au nom de tous les membres.
Le syndicat ne négocie pas en public, mais nous utiliserons ces outils pour vous tenir au courant aussi souvent que possible. Nous demandons à tous les membres de ne pas écouter l'employeur pour obtenir des mises à jour, ni d'entretenir des rumeurs qui pourraient surgir au cours du processus de négociation. Veuillez contacter les représentant(e)s de votre section locale pour obtenir des informations complémentaires ou poser des questions.
Nous tenons à remercier les membres pour leur soutien constant.
En toute solidarité,
Le comité de négociation de la section locale 100 chez VIA Rail
Le point sur les négociations avec VIA – No 5
10/6/2020 -
Après la lutte contre la pandémie, les négociations avec VIA Rail reprennent dans le cadre de réunions virtuelles
La section locale 100 d'Unifor et le Conseil 4000 sont prêts à reprendre les négociations avec VIA Rail après des mois de gestion de crise tout au long de la première et maintenant de la deuxième vague de la pandémie de la COVID-19.
Les négociations virtuelles de la section locale 100 sont prévues pour la semaine prochaine, du 14 au 16 octobre et du 19 au 23 octobre. Le Conseil 4000 d’Unifor est en pourparlers avec VIA Rail pour programmer un retour à la table des négociations à la fin du mois d'octobre et/ou au début du mois de novembre.
Les dates précédemment prévues ce printemps ont été annulées car la pandémie a frappé nos communautés et nos lieux de travail, puis les dates des réunions en personne ont été reportées une nouvelle fois en septembre car les cas de COVID-19 ont de nouveau augmenté.
La priorité du syndicat reste la santé et la sécurité immédiates et la protection des revenus des membres, ainsi que la lutte à long terme pour une convention équitable qui serve mieux tous les membres.
Les négociations ne seront plus reportées. Toutes les réunions dont les dates sont actuellement prévues auront lieu virtuellement afin d'assurer une participation sans risque inutile.
Unifor informera tous les membres de l'état d'avancement des négociations après ou pendant ce cycle. Ce bulletin d'information et le site Web sont votre meilleure source d'informations actualisées.
Le syndicat ne négocie pas en public, mais nous utiliserons ces outils pour vous tenir au courant aussi souvent que possible. Nous demandons à tous les membres de ne pas écouter l'employeur pour obtenir des mises à jour, ni d'entretenir les rumeurs qui pourraient surgir au cours du processus de négociation. Veuillez contacter les représentant(e)s de votre section locale pour obtenir des informations complémentaires ou poser des questions.
Nous tenons à remercier les membres pour leur soutien constant.
Visitez le site www.unifor.org/viarail pour lire et partager cette mise à jour en ligne.
Le point sur les négociations avec VIA Rail – LE POINT # 4
2/5/2020 -
Unifor a poursuivi ses négociations avec la société nationale de transport ferroviaire de passagers, VIA Rail Canada, dans la semaine du 28 au 31 janvier. Les deux comités de négociation d'Unifor, le Conseil national 4000 (1 600 membres pour les conventions 1 et 2) et la section locale 100 (600 membres pour la convention 3), ont rencontré la société d'État la semaine dernière à Montréal.
Les deux comités ont discuté de diverses questions relatives aux règles de travail qui couvrent les conditions de travail des 2 200 membres d'Unifor répartis dans tout le Canada. Les deux comités indiquent que les discussions ont été lentes mais constructives jusqu'à présent.
Le Conseil 4000 a exprimé ses préoccupations concernant le travail à temps partiel, les affectations et les heures de travail excessives, tandis que la section locale 100 continue de s'occuper du programme de remplacement de la flotte qui verra VIA introduire 32 nouvelles rames de train qui seront utilisées au Québec et en Ontario. Le syndicat s'efforce de faire en sorte que les réparations et l'entretien de cette nouvelle flotte continuent d'être effectués par les membres de la section locale 100. Les deux comités de négociation restent déterminés à négocier la meilleure entente possible et travaillent dur pour obtenir des gains pour tous les membres.
Nous continuerons à tenir les membres informés au fur et à mesure que d’autres informations seront disponibles. Le syndicat ne négocie pas en public, mais nous utiliserons ces outils pour vous mettre à jour aussi souvent que possible. Nous demandons à tous les membres de ne pas écouter l'employeur pour obtenir des mises à jour, ni d'entretenir les rumeurs qui pourraient surgir pendant le processus de négociation. Veuillez contacter vos représentants syndicaux locaux pour obtenir des informations complémentaires ou poser des questions. Ce bulletin d'information et le site web sont vos meilleures sources d'informations à jour. Visitez www.unifor.org/viarail pour consulter ces nouvelles et les partager en ligne.
Les négociations se poursuivent aux dates suivantes:
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Conseil 4000
24 au 28 février à Montréal
23 au 27 mars à Moncton
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Section locale 100
16 au 20 mars à Montréal
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Nous tenons à remercier les membres pour leur soutien constant.
En toute solidarité,
Comités de négociations d’Unifor – VIA Rail
Conseil 4000 et section locale 100
NÉGOCIATIONS AVEC VIA RAIL – LE POINT # 3
12/10/2019 -
Chers membres,
Le comité de négociation de VIA Rail du Conseil 4000 d’Unifor a rencontré l’employeur du 3 au 5 décembre dernier à Montréal pour poursuivre les négociations sur le renouvellement des conventions collectives no 1 et 2.
Les pourparlers traitaient des emplois à temps partiel, notamment de la position d’Unifor affirmant que l’employeur utilise à mauvais escient les dispositions sur les emplois à temps partiel présentes dans les conventions collectives.
Les négociations pour le Conseil 4000 commenceront vers la fin de janvier ou au début de février. Vous serez informés des prochaines dates une fois que l’entreprise en aura convenu.
Des négociations sont prévues pour la section locale 100 du 28 au 31 janvier à Montréal.
Vos conditions de travail ne seront pas affectées par la fin des conventions collectives le 31 décembre 2019. Le comité de négociation est déterminé à négocier la meilleure entente possible et travaille fort pour obtenir des gains profitant à tous les membres. Le présent bulletin et le site Web constituent vos meilleures sources d’information. Le comité de négociation aimerait remercier les membres pour leur soutien continu.
Votre syndicat vous souhaite ses meilleurs voeux pour la période des Fêtes, et une bonne et heureuse année.
Cliquez ici pour télécharger cette mise à jour.
NÉGOCIATIONS AVEC VIA RAIL – LE POINT # 2
11/12/2019 -
Le Conseil 4000 et la section locale 100 d’Unifor ont rencontré VIA Rail à Montréal cette semaine pour poursuivre les négociations.
Les deux comités ont continué de régler les griefs en suspens.
Nous avons ensuite procédé à un échange de demandes avec l'entreprise et discuté des règles de travail. Nous continuerons de travailler avec diligence pour obtenir une convention collective équitable pour tous les membres.
Nous réitérons que les membres ont identifié un certain nombre de questions clés dans la négociation de ce contrat, dont la bonification durégime de retraite, la fin de la sous-traitance, l'approvisionnement des parcs en véhicules faits au Canada, le temps partiel et les règles de travail et de repos.
Les négociations pour le Conseil 4000 se poursuivront au cours de la première semaine de décembre à Montréal,et la section locale 100 rencontrera de nouveau l'entreprise durant la dernière semaine de janvier à Montréal.
Les comitésde négociation demeurentdéterminésà négocier la meilleure convention possible et travaille d'arrache-pied pour obtenir des gains pour tous les membres.
Nous aimerions remercier les membres pour leur appui continu.
Ce bulletin et le site Web sont votre meilleure source d'information à jour.
Le syndicat ne négocie pas en public, mais nous utiliserons ces outils pour vous informer le plus souvent possible. Nous demandons à tous les membres de ne pas écouter l'employeur pour obtenir des mises à jour et de ne pas tenir compte des rumeurs qui pourraient surgir pendant le processus de négociation. Veuillez communiquer avec les représentantes et représentantssyndicaux de votre section locale pour obtenir de plus amples renseignements ou poser des questions.
Cliquez ici pour télécharger cette mise à jour.
Benefits Canada: les négociations de la convention collective entre VIA Rail et Unifor comprennent la bonification du régime de retraite
10/31/2019 -
Les sections locales d'Unifor représentant les employés de VIA Rail Canada Inc. ont ouvert des négociations à Montréal, car les conventions collectives de plus de 2 000 membres sont sur le point d'expirer. Selon un communiqué de presse, les membres ont identifié un certain nombre de questions clés pour la négociation des conventions, y compris la bonification du régime de retraite.
« Les membres chez VIA Rail ont un régime de retraite à deux niveaux, accordé par l'arbitre et défendu par la compagnie, a déclaré Jerry Dias, président national d'Unifor, dans un courriel à Benefits Canada. Les employés embauchés avant 2014 cotisent à un régime à prestations déterminées, qui est excédentaire. La prestation est de 1,7 % jusqu'à concurrence du maximum des gains annuels ouvrant droit à pension et de 2 % au-dessus du MGAP multiplié par le nombre d'années de service décomptées jusqu'à concurrence de 35 ans. Les membres cotisent 8,2 % jusqu'à concurrence du MGAP et 9 % au-dessus du MGAP pour leur pension. »
« Bien que ces différences dans les prestations soient déjà très injustes, des changements supplémentaires ajoutent à l'insulte, a-t-il dit. Le régime dit hybride élimine les prestations préretraite du conjoint, assortit l'indexation de conditions, et empêche tout transfert ou paiement forfaitaire au volet CD du régime. »
Article (en anglais seulement) https://www.benefitscanada.com/news/via-rail-unifor-collective-bargaining-includes-strengthening-pension-plan-137925
NÉGOCIATIONS AVEC VIA RAIL – LE POINT # 1
10/31/2019 -
Le Conseil 4000 et la section locale 100 d’Unifor ont ouvert les négociations avec VIA Rail à Montréal les 25 et 26 octobre, les conventions collectives de plus de 2 000 membres venant à échéance.
La séance d'ouverture a porté sur des présentations et un échange de propositions, et des progrès importants ont été accomplis dans le règlement des griefs en suspens. Vos comités de négociation continueront de travailler avec diligence pour obtenir une convention collective équitable pour tous les membres.
Les membres ont identifié un certain nombre d'enjeux clés dans la négociation de ces conventions, dont la bonification du régime de retraite, les améliorations à apporter aux dispositions sur les périodes de repos et des congés de maladie, la fin de la sous-traitance et l'approvisionnement des parcs en véhicules fabriqués au Canada.
« Les membres d'Unifor sont impatients d'offrir un service de la plus haute qualité aux voyageurs d'aujourd'hui et de la prochaine génération d'infrastructure ferroviaire. Ces équipes de négociation sont expérimentées et prêtes à représenter les travailleuses et travailleurs pour obtenir une entente équitable. »
Jerry Dias, président national d’Unifor
« Alors que nous envisageons un avenir plus vert avec une utilisation accrue du service voyageurs, Unifor a pour objectif de s'assurer que les emplois dans le secteur demeurent des emplois décents avec un salaire juste, des avantages sociaux et une retraite dans la dignité. »
Renaud Gagné, directeur québécois d’Unifor
Unifor représente les préposés à l'entretien, le personnel du service à bord, les chefs, les agents de vente et le personnel du service à la clientèle de VIA Rail. Les conventions collectives actuelles viennent à échéance le 31 décembre 2019. Aucun vote de grève n'a eu lieu.
Les séances de négociation et de règlement des griefs vont se poursuivre du 5 au 8 novembre à Montréal. Le comité de négociation demeure déterminé à négocier la meilleure convention possible et travaille d'arrache-pied pour obtenir des gains pour tous les membres.
Cette infolettre et le site Web sont votre meilleure source d'information à jour.
Le syndicat ne négocie pas en public, mais nous utiliserons ces outils pour vous informer le plus souvent possible. Nous demandons à tous les membres de ne pas écouter l'employeur pour obtenir des mises à jour, ni les rumeurs qui pourraient surgir pendant le processus de négociation. Veuillez communiquer avec les représentants syndicaux de votre section locale pour obtenir de plus amples renseignements ou poser des questions.
Nous aimerions remercier les membres pour leur appui continu.
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